最新17d易启动全合成赛车机油是采用优质复合添加剂、以及双重复合酯类(Double Ester)全合成基础油调配而成，双重复合酯类是复合酯和高分子聚合酯平衡调配技术，这项技术本身便能达到多方面的性能表现，从而减少了对添加剂的依赖，减缓了添加剂的损耗,在使用中能保持粘度稳定，不易氧化变质。

（双酯类技术的机油具备超强的极性，形成牢固的分子层油膜，降低摩擦系数，保持最大的马力输出，抵抗机械运动对机油产生的巨大剪切力，能实现0%的剪切损失，保持稳定的油压。 耐高温性能，良好的抗氧化性能，抑制高温下积炭产生，保持发动机内部清洁。）

 

优 点 / 用 途：

1、稳定的高温性能，良好的抗氧化性能，超广的工作温度适合转速范围较大的赛车

2、能实现0%的剪切损失，保持稳定的油压

3、 防锈防腐蚀，特别的抗磨损保护，抑制高温下积炭产生，保持发动机内部清洁，延长换油周期

 

典 型 物 性 ：

	测量项目	测量方法	测量结果
17D润滑油AX5W40	SAE粘度等级	SAE J 300	5W40
	比重  @15oC	ASTM D-4052	0.9245
	闪点（开口杯）oC	ASTM D-92	254
	倾点,0C	ASTM D-97	-36
	运动粘度 @  400C (cSt)	ASTM D-445	89.84
	@ 1000C(cSt)	ASTM D-445	14.29
	粘度指数	ASTM D-2270	165
	碱性 (mgKOH/g)	ASTM D-2896	10.7
	色度	ASTM D-1500	< 3.5
	测量项目	测量方法	测量结果
17D润滑油AX0W40	SAE粘度等级	SAE J 300	0W40
	比重  @15oC	ASTM D-4052	0.9745
	闪点（开口杯）oC	ASTM D-92	260
	倾点,0C	ASTM D-97	-36
	运动粘度 @  400C (cSt)	ASTM D-445	165.9
	@ 1000C(cSt)	ASTM D-445	22.35
	粘度指数	ASTM D-2270	162
	碱性 (mgKOH/g)	ASTM D-2896	10.7
	色度	ASTM D-1500	< 3.5

技 术 规 格： API SN/CF

销售商：17d易启动润滑油有限公司    

17d易启动润滑油有限公司－高端润滑产品（世界高端汽油车发动机油）：17d易启动系列－采用第五类全合成基础油（双重复合酯类Double Ester）技术调制，该种酯类是目前国际上公认最理想的基础油，它具有的粘温特性、低温性能、高温性能、氧化稳定性、天然的润滑性、可生物降解等方面均较矿物油和PAO优越，（酯类油通常是应用在飞机涡轮发动机润滑油）。适用范围可以涵盖世界上所有高端品牌汽车发动机使用，具有超付想象的性能表现和节能环保的效果，同时还适用于对机油非常严格要求的汽车改装行业、赛道比赛等汽车极速运动，达到0%剪切损失，耐高温达到150℃。（系列产品：UX0W40. AX5w40、AX5W30. TX5w50）

• 从一般使用情况和油品结构来看，润滑油可分为车用润滑油和工业润滑油。车用润滑油约占国内润滑油需求总量的40%，工业润滑油包括液压油（液）、工业齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、真空泵油、变压器油、轴承油、金属加工油（液）、防锈油脂、汽缸油热处理油和热传导油等约占国内润滑油需求总量的60%。车用润滑油主要如下表：

二、润滑油重要性能

• SAE车用润滑剂粘度标准图示

• API汽油机质量级别标准

类别	状态	是否节能	是否环保	排放标准	使用（API标准是目前应用最广泛的机油技术规格）
SA	废止				早期
SB	废止				早期的轻负荷的汽油发动机的润滑
SC	废止				1964年至1967年及较早的发动机
SD	废止				1968年至1971年及较早的发动机
SE	废止				适用于1972年1979年及较早汽油发动机的润滑
SF	废止				适用1980年至1989年及较早的汽油发动机的润滑，具有更好的抗磨抗氧化性能
SG	废止		环保型	欧I	适用1993年及较早的汽油发动机的润滑，具有更好的油泥控制性能
SH/GF1	废止	节能型	环保型	欧I	适用1996年及较早的汽油发动机的润滑，具有更好的抗氧化、抗磨损、防锈、防腐蚀、和控制油泥的性能
SJ/ GF2	在用	节能型	环保型	欧II	适用2001年及较早的发动机润滑，具有更低的发挥性，低磷、保护车辆上的三元催化器
SL/ GF3	在用	节能型	环保型	欧III	适用2004年及较早的发动机，粘度更低，更加清洁，更节省燃油，更好的抗氧化性
SM/GF4	在用	节能型	环保型	欧IV以上	适用2010年及较早的发动机，可在整个使用过程中提高抗氧化性，改善抗沉积物特性，增强抗磨性以及提升低温性能
SN/GF5	在用	节能型	环保型	欧IV以上	2010年发布，截止目前最新的标准，在高温下抗活塞沉积物能力更强，更好油泥控制能力以及更好的密封材料相容性

• API柴油机质量级别标准